北京冬季オリンピック「さあ」

北京張家口高速鉄道に乗って「氷と雪の新都市」張家口競技場は河北省張家口市崇礼区にあります。 19日午後、ここはオリンピック会場に直接接続する世界初の高速鉄道駅だ。

太子城駅にはホームが 3 つあり、発着線が 4 本あります。現在、1日の配達数はピーク時には4000人以上に達することもある。北京張家口高速鉄道の建設は2015年12月に着工され、2019年12月30日に開業した。その開通と運営は、冬季オリンピックの支援建設における新たな進歩を示した。北京張家口高速鉄道の開通後、冬季オリンピックの主会場である北京から太子城までは1時間以内にアクセスできるようになる。

「氷翡翠の指輪」と「雪如意」

張家口競技場は「中国北部で最も理想的な自然のスキー場」として知られています。その後、習近平総書記が国立スキージャンプセンターを訪れた。ここは張家口競技エリアで最も建設量が多く、技術的難易度が最も高い競技会場です。大会期間中、スキージャンプとノルディック競技の全競技を引き受け、8個の金メダルを輩出する。

国立スキージャンプセンターは谷の間に建てられています。主な建築デザインは中国の伝統的な装飾品「如意」からインスピレーションを得ており、「xueruyi」と名付けられています。 2020年11月に国際雪連盟の承認を通過した国立スキージャンプセンターに2つのトラックが建設され、山に横たわる「雪如意」に変わりました

「雪如意」は曲面ガラスのカーテンウォールを採用しており、そこからスキー道を一望することができます。 国家スキージャンプセンターでは、習近平主席が選手や指導者らの弔問に訪れた。国家スキージャンプトレーニングチームの徐高航チーム長は同日、総書記に説明した。彼女は「時事ニュース・アイ」に対し、感染症の状況により競争の機会が減り、「密室で内部スキルを練習する」ことしかできないと語った。昨年末以来、チームメンバーは風洞トレーニングに集中しており、3つの異なる空気の流れ角度の姿勢を感じることができ、プラットフォームトレーニングの時間とスペースが短すぎるという問題を回避し、トレーニング効果を大幅に向上させました。 。

スキー ジャンプのトレーニング 張家口では、国立スキー ジャンプ センター、国立クロスカントリー スキー センター、国立バイアスロン センターが古代ポプラ スタジアム グループを形成しています。全く新しい冬季オリンピックスタジアムグループです。各会場は平均高さ約8メートルの半円形の歩行台「アイスジェイドリング」で結ばれている。 国立バイアスロンセンターは、この日に事務総長が視察した最後の冬季オリンピックスタジアムとなる。