すべてを捧げたら、失望することはない

男は借金を抱えてしまう可能性があるツール・ド・フランス、しかし遅かれ早かれ、レースは彼に清算を要求します。土曜日、ギョーム・マルタン(コフィディス) エンタープライズがその日の休憩を利用して 7 つ順位を上げ、全体で 2 位に浮上したことを示しました。わずか24時間後、フランス人選手はポルト・デンヴァリラの下りでイエロージャージの集団から離され、総合順位で9位に後退した。

マーティンはゴールラインを過ぎてミックスゾーンに到達したとき、「予想していました」と語った。 「昨日頑張った後で苦しむことは予想していました。とても大変でした。幸いなことに、（エンヴァリラには）向かい風があったので、少しペースが楽になりましたが、最終的には限界に達していました。」

マーティンはツール最高峰への2部構成の長い登りでイネオス・グレナディアーズのペースメイクになんとか耐えたが、途中で接触を維持しようとした努力が対岸での彼の明晰性を犠牲にした。 。エンヴァリラの下りの最初のカーブでギャップが開くことを許した後、マーティンにはそれを埋める力が足りませんでした。ペダルを踏むたびに、黄色いジャージのグループはさらに下の谷へと消えていった。

下りの最初のコーナーで落とされたのは悔しいが、それは本当に全力で走っていたからだ」とマーティンは語った。彼は最終的にマッティア・カッタネオ（ドゥクーニンク・クイックステップ）とともにタデイ・ポガチャル（ジャンボ）の心細い追跡を続けることになった。 -Visma)、他。彼らはエンカンプに向かう下り坂で差を埋めることができず、ベイシャリス峠の最後の登りで4分に向けて差が広がった。

私たちは二人しかいなかったので、追いかけるのは複雑でした。常に20秒台で、かなりのエネルギーを消耗した。複雑な一日でしたが、昨日から少しは予想していました。しかし、この 2 つのステージを合わせてみると、それほど悪くはありませんでした。」

マーティンはアンドラ・ル・ヴィエルでステージ優勝者のゼップ・クス（ユンボ・ヴィズマ）に8分45秒差でゴールし、イエロージャージのグループからわずか4分差でゴールした。総合順位ではポガチャルから7分58秒遅れ、表彰台からは2分26秒遅れの9位に後退した。マーティンは、このツアーが始まる前から、ルートの性質を理由に、一般的なクラス分けへの願望を事実上放棄しており、アンドラでは失望を軽々しく受け止めていた。

「すべてを出し尽くしたら、失望することはありません。下り坂で車輪を失ったことの方が悔しかったが、それは単純にパンクしたからだ」とマーティンは語った。 「つまり、残念だ。ツール・ド・フランスで優勝できるとは思っていなかったんだ。昨日一緒に休憩していたカッタネオとは一緒に落ちた。このツアーでは同じ場所やその周辺にいることが多かったので、今日は単純に自分のレベルに達していました。」

2017年のツアーデビュー戦で23位に入って以来、マーティンは毎年最終総合順位を上げてきた。昨年9月のパリでの11位はフランスの最高位フィニッシュ選手となり、今年はその偉業に匹敵する勢いで進んでいるが、たとえ彼が無名でレースに臨むよりもステージ優勝でツールを飾りたいという願望を長年表明してきたとしても、全体的に高い仕上がり。